Очередной 3.14здец

Комментарев: 7

1. Ксюха:

   17 апреля 2010 в 14:19

   Снимал колесо и лазил под аркой лонжероны как новенькие визуально все нульцевое в том числе и стакан. Ведь если обычно какая засада то где нибудь будет да ржавчина и помятые лонжероны или арка, разве не так. Скорее всего причина в подвеске только в чем конкретно не знаю

2. Nolan:

   19 апреля 2010 в 13:33

   Рычаг левый, передней подвески 2500(ориг. о блату) и сальник внутрен. Со стороны каробки(400)., замена = 1500, замена маслав коробке 500 (с маслом)., диогностика фары 100,. 5000 рублей пришлось вылжоить!

3. LogicMan:

   21 апреля 2010 в 13:44

   Всем привет. Сам мучался вопросом ставить или нет. Проехал 400 км по трассе потом посмотрел и понял что ставить не стоит. Большинство трупов оказалось или на бампере или на лобовом стекле. По городу так вобще не нужна. Имхо

4. dennise:

   22 апреля 2010 в 06:05

   Лк 100 большой слишком, и мощей ктсати немного меньше чем в прадо. Х5- это хорошая машина, но он больше парктеник, тогда уж лучше лексус gs 300.Ездил и на прадо и на лексусеgs, обе машины хороши по -своему вот и болит голова что лучше

5. liva:

   26 апреля 2010 в 00:30

   Да не переживайте, будем вам контрабандные бмв через границу переправлять

6. Dancer-boy:

   30 апреля 2010 в 11:23

   Т. Е. Ускорение будет лучеш на малых. Еще не проверял, диагностика 1 фросунки 25$ нормаьная цена?

7. lexx:

   01 мая 2010 в 06:59

   Е34 с м60 начали производить 9/1992, однако механика на 540 появилась только 3/1994, до этого был только автомат. 530 с начала производства были с обоими типами трансмиссий