Евгений - driver lexus - хэппи бёздей!

Комментарев: 5

1. Semple:

   18 июля 2009 в 14:53

   Коллеги! Мой опыт устранения стука относится к стуку суппортов задней подвески, который проявляется отчетливым лязганьем при проезде крупных неровностей. Если коротко, то идея состоит в безопасном подпружинивании суппортов при помощи резиновых колец. Подпружинивание устраняет люфт направляющих пальцев, и стука суппортов больше нет. Но! Этот способ не устраняет тихого "тук-тук-тук", который можно услышать, медленно двигаясь по неровной дороге.

2. Hes:

   19 июля 2009 в 01:01

   Получил расшифровку вина. Бывоют редукторы с блокировкой выше25%? Чем простая подвеска отилчается от заводского спорт пакета?

3. Misk:

   23 июля 2009 в 17:42

   Будем думать что пропана а не метана! Для этого существует стрелка на мультиклапане, которая естественно показывает приблизительно, или другие устройства для вывода уровня на торпеду и даже бензиновый прибор(это голландская разработка), а также датчики резерва газа! Ну это уже я в технический язык ушёл, а это не нужно! Установка, ремонт, диагностика, частный мастер! +79037761931. Ремонт пежо ситроен и т. Д.

4. lexx:

   25 июля 2009 в 20:16

   На счет последнего - согласен. А насчет - грбоит - я не слышал еще ни одного случая чтаб нулевик угробил мотор на пыже. Да, это неблагоприятно скажется на реусрсе мотора, но убить его - зх хз зато слышал о случаях когда штатный возушный фильтр убивал движок - а именно ггидроудар. Все уже знают что у 2206-го не очень грамотно размещен воздухозаборниик.

5. jury:

   28 июля 2009 в 20:05

   На свечках 10к уже накатал, честно не смотрел, сегодня времени не было. Клему на расхомере только сбрасывал. Без него ваще не заводится, значит, не расходомер. Думаю мож бензонасос? Т. К. Всю неделю катался с минимумом в баке. Слышал, что на бэхах насосы низкий уровень насосы не любит, греются и умирают. На диагностику только в пятницу оттащу. В баварию тащить неразумно =) куда в кёниге лучше её показать?